1, ne kerüljünk edzőre, tévesen tévedjenek az emberek, végtelen kár.
Röviden, egy mondatban: a bejárati időszakban a jármű ugyanolyan kényes, mint a baba. Növekedésének első napjaiban gondoskodik róla, így más lesz, mint az élettartama, vagy visszatér az Ön számára ......
2, elkerülje a vezetési műveletet gondatlanul
A daru megkezdése után a hőmérsékletet fel kell emelni, és a vízhőmérsékletnek el kell érnie a kiindulási hőmérsékletet. Válasszon egy jó utat a vezetés közben, tartson közepes sebességgel, próbálja meg elkerülni a hirtelen gyorsulást és a hirtelen fékezést, a fojtószelepnek kicsinek kell lennie, a működésnek könnyűnek kell lennie, és a motor hangját és hőmérsékletét mindig meg kell őrizni.
3, elkerülje a nagy sebességű vezetést
Az autónak az autó kezdeti szakaszában sebességszabályozása van, a háztartási autó általában 40-70 km / h; az importált autót általában az első 1000 km-en belül határozzák meg, amikor a fojtószelep teljesen nyitva van, a sebesség nem haladja meg a maximális sebesség 80% -át és a követelményeket Használat közben vegye figyelembe a motor fordulatszámmérőjét és a sebességmérőt, hogy mind a motor fordulatszáma, mind a jármű sebessége közepes sebességgel működik.
4. kerülje el a kezdeti karbantartást
Amikor az első biztosítás befejeződött, azt a gyártó igényei szerint időben helyre kell állítani. Nem hiszem, hogy ezer vagy nyolcszáz kilométeres futásnak nincs hatása az autóra. Fontos tudni, hogy bár a motor vas vagy all-alumínium, nem kell gondoskodnia.
5, bogey teljes terhelés
Ha az új autó teljes terheléssel van ellátva, a gép károsodását okozhatja. Ezért az első 1000 km-en belül a háztartási autó nem haladhatja meg a névleges terhelés 75-80% -át; az importált autó nem haladhatja meg a névleges terhelés 90% -át.
6, ne használja az olaj nem szabványosított
Az új autóban használt olaj nem lehet alacsonyabb a gyártó által megadott címkénél.
A 7. ábrán látható, hogy a távolság ne legyen
Az új autó hosszú távú futása az autóval megnöveli a motor folyamatos működésének idejét, ami az alkatrészek fokozott kopását eredményezi.
A 8. ábrán látható módon kerülje el a sebességkorlátozó film szétszerelését
A sebességkorlátozó egy gázkar, amely a karburátor és a szívócső közé van szerelve. A gépkocsivezetőnek előzetesen nem szabad eltávolítania, de az eredeti 1000 km-es sebesség és a kezdeti karbantartás után el kell távolítania. Az importált autók általában nem rendelkeznek sebességkorlátozóval, és a vezető maga vezérli a sebességet.
9, kerülje a vészfékezést
A vészfék nemcsak megrázza a fékrendszert a bejáratnál, hanem növeli az alváz és a motor ütközési terhelését, ezért ne használjon vészfékezést 300 km-en belül az első vezetéstől. Vészhelyzet esetén próbáljon lépni a tengelykapcsoló pedáljára, hogy csökkentse a motorra gyakorolt hatást.
A 10. ábrán látható módon kerülje el az időben történő elmozdulást
A sebességváltókat időben kell átváltania, nem használhatja a nagy sebességű alacsony vezetési sebességű vagy alacsony sebességű csúcskategóriás vezetést, és ne használja hosszú ideig a felszerelést.
