2021. április 10-én a Közlekedési Minisztérium közleményt jelentett be a 2021. évi közlekedési szabványosítási terv (az első tétel) kiadásáról, amely főként különböző tartományokból, autonóm régiókból, közvetlenül a központi kormányzat alá tartozó településekből, valamint a hszincsiangi termelésből és építkezésből áll. Hadtest Szállítási Osztálya (irodák, bizottságok), Vasúti Igazgatóság, Kínai Polgári Repülési Igazgatóság, Állami Postahivatal, Kínai Ocean Shipping, Kína A kereskedők, a China Communications Construction Group, a Giti Transportation, a különböző szakmai szabványosítási műszaki bizottságok, a mérésügyi műszaki bizottságok, a minisztérium alá tartozó különféle szervezetek, a különböző alárendelt egységek és a minisztérium különböző osztályai. Megvalósítani. Ma elsősorban több, speciális járművekkel kapcsolatos projekttel fogunk foglalkozni.
Ez a szállítási szabványterv-köteg két fő részből áll, az egyik az ipari szabvány és a metrológiai hitelesítési eljárásterv projekt, a másik pedig a kiadott nemzeti szabványterv projekt. Ezek között a következő tételek vannak a speciális járművekkel kapcsolatban:
1. Személyre szabott közúti személyszállítási szolgáltatási előírás: a személyre szabott közúti személyszállítási szolgáltatást végző üzemeltetők, hálózati platformok, személygépjárművek, járművezetők, megállóhelyek, valamint járműüzemeltetés, biztonságmenedzsment, szolgáltatásgarancia, szolgáltatásminőség alapkövetelményeinek kidolgozása. értékelés és panaszkezelés stb. Szolgáltatási követelmények.
2. Haszongépjárművek elektronikus visszapillantó tükörrendszerének műszaki követelményei: Javasolt az elektronikus visszapillantó rendszer összetételének, műszaki követelményeinek, beépítési követelményeinek, valamint várható használatának, működőképességének, funkcionális biztonsági és egyéb követelményeinek rögzítése. haszongépjárművek, M és N kategóriákra vonatkozik Haszonjárművekre szerelt elektronikus visszapillantó tükörrendszer. A rendelet teljesítésének határideje 18 hónap. A fő szövegező egységek a Beiqi Foton Motor Co., Ltd. háttérrel rendelkező Ouhui Bus Branch, China First Automobile Group Co., Ltd. és Dongfeng Motor Co., Ltd.
3. Személygépkocsi-típusvizsgálati eljárások: A jelenlegi szabványok előírják az új személygépkocsi-termékek típusvizsgálatának követelményeit, vizsgálati tételeit és vizsgálati módszereit. M2 és M3 személygépkocsikra vonatkozik. Főbb átdolgozott tartalom: A hatály kibővítette a hibrid elektromos buszok új termékeinek véglegesítési tesztjére vonatkozó követelményeket, tesztelemeket és vizsgálati módszereket. A fő műszaki tartalom növelte a hibrid elektromos busz teljesítménytesztjét (siklási teljesítmény, dinamikus teljesítmény, fékteljesítmény, gazdaságosság, vezetési kényelem, esőálló és tömítő teljesítmény stb.), teljesítmény-újratesztet, megbízhatósági tesztet, megfelelőségi megítélést és egyéb követelményeket. A befejezési időszak 18 hónap, és a fő szövegezési egységek a következők: Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd., Kínai Autópálya Társaság Bus Branch stb.
4. Együttműködő Intelligens Közlekedési Rendszer alkalmazáskészlet 1. rész: Járművezetést segítő alkalmazáskészlet: Javasolt a kooperatív intelligens közlekedési rendszerben beállított járműsegítő alkalmazás tipikus alkalmazásai kifejezéseinek, definícióinak és adatinterakciós követelményeinek meghatározása. Kommunikációs módszeren alapuló járművezetési alkalmazási forgatókönyvek kidolgozása. A teljesítési idő 24 hónap, a fő szerkesztési egység: a Közlekedési Minisztérium Autópálya Kutatóintézete stb.
5. Együttműködő intelligens közlekedési rendszer alkalmazáskészlet 2. rész: Kooperatív járművezetési alkalmazáskészlet: Javasolt a kooperatív intelligens közlekedési rendszer tipikus alkalmazásai kifejezéseinek, definícióinak és adatinterakciós követelményeinek meghatározása a jármű-kooperatív vezetési alkalmazáskészletben Gépjárművel segített vezetési alkalmazások forgatókönyveinek kidolgozása különböző kommunikációs módszerek alapján. A teljesítési idő 24 hónap, a fő szerkesztési egység: a Közlekedési Minisztérium Autópálya Kutatóintézete stb.
6. Lakossági járművekre vonatkozó lakossági követelmények: A hatályos szabványok előírják a lakossági pótkocsikra vonatkozó funkcionális és biztonsági követelményeket. Alkalmas közúton futó lakóautó pótkocsik tervezésére, gyártására és használatára. Nem vonatkozik az állandó lakójárművekre, és nem vonatkozik a kereskedelmi pótkocsikra, sátoros pótkocsikra és önjáró lakóautókra sem. Főbb átdolgozott tartalom: hasonlítsa össze a vonatkozó tartalmat a jóváhagyásra benyújtott és kiadásra váró "Műszaki követelmények lakossági pótkocsikra" nemzeti szabvánnyal, kombinálja egymással, törölje és idézze a releváns tartalmat, adjon hozzá megfelelő biztonsági követelményeket az országom nemzeti feltételeihez , és módosítsa a vonatkozó lakossági követelményeket. A teljesítési idő 18 hónap. A fő szerkesztési egységek a következők: Közlekedési Minisztérium Autópálya Kutatóintézete, Hanyang Speciális Járművek Kutatóintézet, Peking Zhongong Gaoyuan Automobile Testing Co., Ltd., Shanghai Motor Vehicle Vehicle Inspection and Certification Technology Research Center Co., Ltd., China Automotive Research Center Co., Ltd. Company stb.
A fenti tartalom különféle speciális célú járműveket érint, főleg személygépkocsikat, lakóautókat stb. Remélhetőleg ezek a tartalmak segíthetnek a kapcsolódó speciális célú járműgyártóknak.
