A szemeteskompresszoros teherautók gyakori hibáinak összefoglalása és tapasztalatelemzése
1. A hidraulikus rendszerben nincs nyomás, vagy a nyomás túl alacsony
Oka: az olajszivattyú megsérült és a belső szivárgás súlyos
Megoldás: ellenőrizze és elemezze a sérülést, javítsa vagy cserélje ki
Oka: a többutas szelep sérülése (beleértve az orsó súlyos szivárgását és a túlfolyószelep rendellenes nyomásszabályozását)
Megoldás: ellenőrizze és elemezze a sérülést, javítsa vagy cserélje ki
Ok: Sok levegő van az olajkörben
Felbontás: szívja ki a levegőt
Oka: eltömődött az olajszűrő
Megoldás: tisztítsa meg vagy cserélje ki a szűrőelemet
Oka: Hidraulika olaj károsodása
Megoldás: cserélje ki a hidraulika olajat
2. A teljesítményleadó nincs fokozatban
Ok: A jármű gázkörének nyomása alacsony
Megoldás: növelje a gázkör nyomását
Ok: a teljesítményleadó vezérlő gázkör szivárog
Megoldás: a teljesítményleadó vezérlőlevegő-körének felújítása
Oka: Sérült teljesítményleadó hajtómű
Megoldás: Cserélje ki a fogaskereket
Oka: a villa vagy a villatengely sérült
Megoldás: Cserélje ki a sérült alkatrészeket
Oka: Sérült bordás hüvely
Megoldás: Cserélje ki a bordás hüvelyt
3. Nincs olaj vagy elégtelen az áramlás a szivattyúnál
Ok: a szivattyú nem forog
Megoldás: a szivattyú bordája megsérült vagy a teljesítményleadó nincs fokozatban Ok: A szívócső vagy a szívószűrő eltömődött
Megoldás: elemzés, nagyjavítás, elzáródás megszüntetése
Oka: túl kevés hidraulikaolaj
Megoldás: töltsön be hidraulikaolajat a megadott magasságig
Ok: a szivattyú belső alkatrészei elhasználódtak vagy sérültek
Megoldás: cserélje ki vagy javítsa
Oka: a tömítés sérült
Megoldás: cserélje ki
4. A fogaskerék-szivattyú zajos, és a nyomás erősen ingadozik
Ok: A szívócső vagy a szívószűrő eltömődött
Megoldás: elemzés, nagyjavítás, elzáródás megszüntetése
Ok: Sok levegő van az olajkörben
Felbontás: szívja ki a levegőt
Ok: a szivattyú belső alkatrészei elhasználódtak vagy sérültek
Megoldás: cserélje ki vagy javítsa
Ok: szennyezett vagy emulgeált
Megoldás: cserélje ki a hidraulika olajat
5. A fogaskerék-szivattyú rendellenes felmelegedése
Ok: Sok levegő van az olajkörben
Felbontás: szívja ki a levegőt
Oka: túl kevés hidraulikaolaj
Megoldás: töltsön be hidraulikaolajat a megadott magasságig
Oka: rendszerleállás
Megoldás: elemzés, nagyjavítás, elzáródás megszüntetése
6. A többutas szelep szelepblokkja nem áll vissza
Oka: a visszatérő rugó sérült
Megoldás: Cserélje ki a rugót
Oka: az orsót idegen tárgyak ragadták meg
Megoldás: távolítsa el az idegen tárgyakat
7. A többutas szelep súlyosan szivárog
Ok: A szelepház O-gyűrűje sérült
Megoldás: cserélje ki
8. A többutas szelep nem állítható, vagy a rendszer nyomása instabil
Ok: a biztonsági szelep beállító rugója meghibásodik
Megoldás: cserélje ki és állítsa be újra a nyomást
9. Nincs intézkedés
Oka: kapcsolódó intézmények kudarca
Megoldás: ellenőrizze a kapcsolódó szelepblokkokat és az elektromos gombokat
Oka: gázkör probléma
Megoldás: ellenőrizze a gázkör megfelelő részeit
Oka: olajkör meghibásodása
Ok: Ellenőrizze a PLC bemeneti és kimeneti áramkör állapotát, és állapítsa meg, nincs-e megszakadás vagy alkatrészhiba
10. A tolólap túl gyorsan vagy túl lassan húzódik vissza
Oka: a nyomólapos szelep nyomásának nem megfelelő beállítása
Megoldás: állítsa be újra a nyomást
11. A munkaciklus túl gyors vagy túl lassú
Oka: a motor fordulatszámának nem megfelelő beállítása
Felbontás: állítsa újra a sebességet
12. Nincs intézkedés
Ok: a fő vezérlőpanel kapcsolójának meghibásodása
Megoldás: Ellenőrizze, hogy a művelet helyes-e, ellenőrizze a kapcsolódó sorokat
Ok: A hidraulika olajtartály bemeneti és kimeneti szelepei zárva vannak
Megoldás: nyissa ki a szelepet
Ok: A teljesítményleadónak van kimenete
Megoldás: visszacsapó szelepblokk és fogaskerék-szivattyú
Oka: nincs kimenet a teljesítményleadóból
Megoldás: ellenőrizze a teljesítményleadót és a pneumatikus rendszert
