A tanker kezd gyengéd lenni
A hirtelen gyorsítás többszörösen több benzint fogyaszt, mint a lassú gyorsítás, elkerülve a hirtelen gyorsulást és a gyors lassulást.
Átlagsebesség
Egy tartályhajó átlagos sebessége 60-90 km/h. Ha a tartálykocsit a legmagasabb sebességfokozatba akasztják, akkor gazdaságos sebesség mellett a legtakarékosabb, és a sebesség túl magas vagy túl alacsony ahhoz, hogy az üzemanyag-fogyasztás szempontjából jó legyen.
Csökkentse a fékeket a tartálykocsin
A fékezés lényegében energiaátalakítási folyamat, vagyis energiafogyasztás. A kereszteződéseken, lejtőkön és kanyarokban való áthaladáskor a gázkart előre fel kell emelni, és az alacsony sebességű fokozatba kell emelni, hogy a tartálykocsi természetesen lelassuljon, ami olajmegtakarítást és biztonságos vezetést biztosít.
Különleges megjegyzés: Próbálja elkerülni a csúcsidőszakot, ami szintén jó módja az üzemanyagköltségek megtakarításának. Sok sofőr azt mondta, hogy csak fél órát vesz igénybe az autózás, ha nyitva vannak, de csúcsidőben akár egy órát is igénybe vehet. Az extra tartályhajó is olajat éget.
A kenőolajnak nem kell import kenőanyagot vásárolnia, ami újabb nagy kiadást jelent az autótulajdonosok számára. A kenőanyag túlzottan olyan, mint az emberi test vére. Az emberi test egyáltalán nem nélkülözheti a vért, és ugyanaz a tartálykocsi motorja nem választható el a kenőanyagtól. A tartályhajónak alapvetően 5000-7500 kilométerenként kell olajat cserélnie.
A tartálykocsik egyik legfontosabb védelmi termékeként a kiváló minőségű kenőolaj hatékonyan védi a tartálykocsi motorját és csökkenti a kopást, így a tartálykocsi gazdaságosabban használható.
