Ha a hidraulikus henger meghibásodik, hogyan lehet gyorsan diagnosztizálni a hibát
A hidraulikus henger egy végrehajtó elem, amely a hidraulikus energiát mechanikai energiává alakítja át egy hidraulikus rendszerben. A hiba alapvetően a hidraulikus munkahenger meghibásodásában, a rakomány tolásának képtelenségében, illetve a dugattyú elcsúsztatásában vagy kúszásában foglalható össze. Nem ritka, hogy a hidraulikus henger meghibásodása miatt leáll a berendezés. Ezért figyelmet kell fordítani a hidraulikus henger meghibásodásának diagnosztizálására és karbantartására.
Hibadiagnosztika és -kezelés
1,Hiba vagy hibás működés
Az okok és a kezelési módszerek a következők:
(1) A szelepmag elakadt, vagy a szelep furata eltömődött. Ha az áramlási szelep vagy az irányszelep orsója elakad, vagy a szelep furata eltömődött, a hidraulikus henger hajlamos hibás vagy hibás működésre. Ekkor ellenőrizze az olaj szennyezettségét; ellenőrizze, hogy nem ragadt-e szennyeződés vagy kolloid lerakódás a szelepmagban, vagy nem zárja-e el a szelepnyílást; ellenőrizze a szelepház kopását, tisztítsa meg és cserélje ki a rendszerszűrőt, tisztítsa meg az olajtartályt, és cserélje ki a hidraulikus közeget.
(2) A dugattyúrúd és a henger elakadt, vagy a hidraulikus henger eltömődött. Ekkor, akárhogyan is kezeli, a hidraulikus henger nem, vagy enyhén mozog. Ekkor ellenőrizze, hogy a dugattyúrúd és a dugattyúrúd tömítései nem túl szorosak-e, nem került-e be szennyeződés és kolloid lerakódás: a dugattyúrúd és a hengercső tengelyvonala egy vonalban van-e, a kopó alkatrészek és a tömítések érvénytelenek-e, és túl nagy a terhelés.
(3) A hidraulikus rendszer vezérlőnyomása túl alacsony. Előfordulhat, hogy a szabályozó csővezetékben túl nagy a fojtóellenállás, az áramlási szelep nincs megfelelően beállítva, a szabályozónyomás nem megfelelő, és a nyomásforrás zavart. Ekkor ellenőrizze a vezérlő nyomásforrást, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a nyomás a rendszer meghatározott értékére van beállítva.
(4) Levegő jut a hidraulikus rendszerbe. Főleg azért, mert szivárgások vannak a rendszerben. Ekkor ellenőrizze a hidraulika olajtartály folyadékszintjét, a tömítéseket és a csőcsatlakozásokat a hidraulika szivattyú szívóoldalán, és hogy az olajszívó szűrő nem túl szennyezett-e. Ha igen, hidraulika olajat kell hozzáadni, a tömítéseket és a csőkötéseket kezelni, a durva szűrőelemet meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni.
(5) A hidraulikus henger kezdeti mozgása lassú. Alacsony hőmérséklet esetén a hidraulikaolaj nagy viszkozitású és gyenge folyékonyságú, ami miatt a hidraulikus henger lassan mozog. A javítási módszer a hidraulikaolaj jobb viszkozitású és hőmérsékleti teljesítményű cseréje. Alacsony hőmérsékleten használjon fűtőberendezést vagy melegítse fel a gépet, hogy növelje az olaj hőmérsékletét indításkor. A rendszer normál üzemi olajhőmérsékletét körülbelül 40 fokon kell tartani.
2,A teher munka közben nem hajtható, a dugattyúrúd pontatlanul áll le, a tolóerő nem elegendő, a fordulatszám csökken, a munkavégzés instabil. Az ok:
(1) Szivárgás a hidraulikus hengerben. A hidraulikus henger belső szivárgása magában foglalja a hidraulikus hengertest tömítés, a dugattyúrúd és a tömítőfedél tömítése által okozott szivárgást, valamint a dugattyútömítés túlzott kopását.
A dugattyúrúd és a tömítésfedél közötti tömítés szivárgásának oka, hogy a tömítés meggyűrődött, összenyomódott,szakadt, kopott, öregedő, elhasználódott, deformálódott stb. Ekkor új tömítést kell cserélni.
A dugattyútömítés túlzott kopásának fő oka a fordulatszám-szabályozó szelep nem megfelelő beállítása, ami túlzott ellennyomást és a tömítés nem megfelelő felszerelését vagy a hidraulikaolaj szennyeződését eredményezi. A második, hogy az összeszerelés során idegen anyag kerül be, és a tömítőanyag minősége nem jó. A következmény lassú mozgás és gyengeség. Súlyos esetekben a dugattyú és a henger károsodását okozza, ami a "hengerhúzás" jelenségét okozza. A kezelési módszer a fordulatszám-szabályozó szelep beállítása, valamint a szükséges műveletek és fejlesztések elvégzése a szerelési utasítások szerint. (2) Szivárgás a hidraulikus körben. Beleértve a szelepek és a hidraulika vezetékek szivárgását. A karbantartási módszer a hidraulikus csatlakozó csővezeték szivárgásának ellenőrzése és megszüntetése az irányváltó szelep működtetésével.
(3) A hidraulikaolaj a túlfolyószelepen keresztül visszakerül a tartályba. Ha szennyeződés kerül a túlfolyószelepbe, és elakad az orsóban, és a túlfolyószelepet normálisan kinyitja, a hidraulikaolaj megkerüli a túlfolyószelepet, és közvetlenül visszafolyik az olajtartályba, így nem kerül olaj a hidraulikus hengerbe. Ha a terhelés túl nagy, bár a biztonsági szelep szabályozó nyomása elérte a maximális névleges értéket, a hidraulikus henger továbbra sem tudja elérni a folyamatos működéshez szükséges tolóerőt, és nem mozdul. Alacsony beállítónyomás esetén a mozdulatlan terheléshez szükséges csigolyaerő nem érhető el az elégtelen nyomás miatt, ami elégtelen tolóerőben nyilvánul meg. Ekkor ellenőrizze és állítsa be a túlfolyószelepet.
3, A hidraulikus henger dugattyújának csúszása vagy kúszása instabillá teszi a hidraulikus henger működését
A fő okok a következők:
(1) A hidraulikus henger belseje lomha. A hidraulikus henger belső részei nem megfelelően vannak összeszerelve, az alkatrészek deformálódtak, elhasználódtak, vagy a geometriai tűrés meghaladja a határértéket, és túl nagy a behatási ellenállás. A hidraulikus henger dugattyújának sebessége a löket helyzetétől függően változik, és csúszik vagy kúszik. Ennek oka leginkább az alkatrészek rossz összeszerelési minősége, a felületi hegek vagy a szinterezéssel keletkező vasreszelék, amelyek növelik az ellenállást és csökkentik a sebességet. Például: a dugattyú és a
a dugattyúrúd nem koncentrikus, vagy a dugattyúrúd meggörbült, a hidraulikus henger vagy a dugattyúrúd beépítési helyzete a vezetősínen eltolt, a tömítőgyűrű túl szorosan vagy túl lazán van felszerelve stb. A megoldás a javítás vagy beállítás , cserélje ki a sérült alkatrészeket és távolítsa el a vasreszeléket.
(2) A hidraulikus hengerfuratok rossz kenése vagy nem megfelelő megmunkálása. Mivel a dugattyúnak és a hengernek, a vezetősínnek és a dugattyúrúdnak relatív mozgása van, ha rossz a kenés vagy túl rossz a hidraulikus henger furata, ez súlyosbítja a kopást és csökkenti a henger középvonalának linearitását. Ily módon, amikor a dugattyú a hidraulikus hengerben dolgozik, a súrlódási ellenállás nagy és néha kicsi lesz, ami csúszást vagy kúszást okoz. Az eltávolítási módszer az, hogy először a hidraulikus hengert köszörüljük, majd a megfelelő követelményeknek megfelelően előkészítjük a dugattyút, köszörüljük a dugattyúrudat, és konfiguráljuk a vezetőhüvelyt.
(3) A hidraulikus szivattyú vagy henger a levegőbe kerül. A levegő összenyomása vagy tágulása a dugattyú megcsúszását vagy mászását okozza. A hibaelhárítási lépések a hidraulika szivattyú ellenőrzése, egy speciális kipufogó berendezés beállítása és a kipufogó gyors, többszöri működtetése a teljes löket során.
(4) A tömítés minősége közvetlenül összefügg a csúszással vagy mászással. Ha az O-gyűrűs tömítést alacsony nyomáson használják, összehasonlítva a
U-alakú tömítés, a nagyobb felületi nyomás, valamint a dinamikus és statikus súrlódási ellenállás nagyobb különbsége miatt könnyen csúszik vagy kúszik; az U-alakú tömítés felületi nyomása a nyomással növekszik. Bár a tömítő hatás ennek megfelelően javul, a dinamikus és a statikus súrlódási ellenállás közötti különbség is nő, és a belső nyomás is nő, ami befolyásolja a gumi rugalmasságát. Az ajak érintkezési ellenállásának növekedése miatt a tömítőgyűrű megdől és az ajak megnyúlik. Könnyen előidézheti a csúszást vagy mászást is. A felborulás elkerülése érdekében tartógyűrűvel lehet stabilan tartani.
4,A hidraulikus henger belső furatának felülete karcos, káros következmények és gyors javítási módszerek
(1) A karcos horonyból kipréselődő anyagmaradványok beágyazódnak a tömítésbe. Működés közben a tömítés munkarésze megsérül, ami újabb karcolásokat okozhat a karcolt területen.
(2) A henger belső falának felületi érdessége romlik, a súrlódás megnő, és könnyen előfordulhat a kúszás.
(3) Növelje a hidraulikus henger belső szivárgását és csökkentse a hidraulikus henger működési hatékonyságát. A henger furatának felületén a karcolások fő okai a következők.
Ha bármilyen kérdése van, forduljon hozzám bizalommal.
Amanda whatsApp: +86-15897588699
Joyce WhatsApp:+86-13329890945
Aiden WhatsApp:+86-13597846769
Facebook: https://www.facebook.com/xianfeng.qiu
Email:amanda@cl-specialtruck.com
