Használati és karbantartási útmutató a keverőtargoncákhoz (1)

1.keverő teherautó, egy speciális teherautó, amelyet építőipari beton szállítására használnak; formája miatt gyakran emlegetik csigakocsinak vagy olajbogyó autónak. Az ilyen típusú teherautókra hengeres keverődob van felszerelve a kevert beton szállítására. A keverődob szállítás közben mindig forog, hogy a szállított beton ne szilárduljon meg. A beton szállítása után a keverődob belsejét általában vízzel lemossák, nehogy a maradék beton megkeményedjen és helyet foglaljon, így a keverődob térfogata egyre kisebb.

2. Keverőkocsi összetétele és működési elve: A betonkeverő teherautó egy speciális alvázból áll az autók alvázához, valamint betonkeveréshez és szállításhoz. A Kínában gyártott betonkeverő teherautó alváza többnyire a teljes járműgyártó által biztosított másodosztályú univerzális alvázat alkalmazza. Speciális mechanizmusa elsősorban a teljesítményleadót, a keverődob első és hátsó tartóit, a reduktort, a hidraulikus rendszert, a keverődobot, a működtető mechanizmust, a tisztítórendszert és így tovább tartalmazza. A működési elv az, hogy az autó alvázának teljesítményét az erőfelvevő eszköz veszi ki, és a hidraulikus rendszer változó szivattyúját hajtják, a mechanikai energiát hidraulikus energiává alakítják, és továbbítják a mennyiségi motorhoz, valamint a motorhoz. hajtja a fordulatszám-csökkentőt, és a keverőberendezés hajtja a keverőberendezést a betonozáshoz. Keverjük össze.

3. A keverőgép besorolása: A betonkeverő teherautó betonnedvesség-tartalma szerint van nedves anyagtípus, szárazanyag-típus és félig keverő járműalkatrészek bevezetési táblázata. Szárazanyag típusú háromféle keverőkocsi. A hazai nedves típusú betonkeverő teherautók többsége keverőüzem (állomás) által előállított beton vagy adalékanyag (homok, kavics), cement és víz szállítására használható. A szállítás során a nedves anyagokat folyamatosan szárítjuk. Keverje meg, hogy megakadályozza a beton kezdeti megkötését és szétválását a szállítás során. A betongyártástól az öntésig eltelt idő azonban nem haladhatja meg az 1,5 órát, hogy megakadályozzuk a beton kicsapódását. Ezért nagyobb távolságra történő szállítás esetén száraz és félszáraz anyagkeverő járművek szükségesek a szállításhoz. A szárazanyag-keverő teherautó az aránynak megfelelően közvetlenül tudja betölteni a száraz adalékanyagot és a cementet a jármű keverődobjába. A szállítás során a hengerben lévő száraz anyagot keverik. Amikor a jármű hamarosan eléri az építkezést, vagy vizet tölt be az építkezésen. Fejezze be a beton keverését. A félszáraz anyagkeverő teherautó által szállított betonban lévő adalékanyagot és cementet is az aránynak megfelelően készítik, és bizonyos mennyiségű vizet tartalmaznak, de a víztartalom nem felel meg az öntési követelményeknek, és a jármű eljut az építkezésre vagy az építkezésen. Keverjük fel vízzel.

4, kezelési útmutató

4.1 Indítás előtt gondosan ellenőrizze a mechanikus rendszer minden részét, és indítás előtt győződjön meg arról, hogy jó.

4.2 Indítás előtt a keverőkart „üres” állásba kell állítani.

4.3 Indítás után a keverőkart "kirakodás" állásba kell állítani, és a hengerben lévő vizet le kell engedni.

4.4 Töltéskor a keverőkart „betöltés” ​​állásba kell helyezni.

4.5 Szállítás előtt az ürítő csúszdát "vezetési" helyzetbe kell rögzíteni, hogy elkerülje a kilengést.

4.6 A joystick működtetésekor a "Semleges" állásban enyhe szünet után lépjen a következő pozícióba.

4.7 Jó munkát végezzen a civilizált építkezésben, és a hordóban lévő felesleges anyagokat nem szabad véletlenül leesni. A kirakodás után a keverődobot, a csúszdát, az üresjáratot és hasonlókat meg kell tisztítani.

Amikor 4,8 ember lép be a hengerbe, hogy eltávolítsa az agglomerátumot, a járművet ki kell kapcsolni, az elektromos ajtókulcsot ki kell húzni a konnektorból, és figyelni kell a henger külsejét.

5, az óvintézkedések alkalmazása, a keverő egy speciális jármű, nem minden járművezető fogja vezetni a keverőt, ha a nem megfelelő működés felborul, a hidraulikus szivattyú, a motor, a reduktor túl gyors kopást és akár súlyos következményeket is okozhat.

5.1 A keverő elindítása előtt állítsa a keverő fogantyúját "stop" helyzetbe.

5.2 Miután a keverő beindította a motort, a keverődobot alacsony fordulatszámon kell forgatni körülbelül 10 percig, hogy a hidraulikaolaj hőmérséklete 20 fok fölé emelkedjen.

5.3 Amikor a keverőkocsi a szabadban áll, a keverődobot töltés előtt meg kell fordítani, és a vizet és a törmeléket el kell engedni a beton minőségének biztosítása érdekében.

5.4 Betonszállításkor a keverőnek ügyelnie kell arra, hogy a vödör szilárdan legyen elhelyezve, hogy elkerülje a lazaságból adódó kilengést, a gyalogosok megsérülését az utazás során, illetve a sérüléseket.

Gépkocsija rendesen működik.

5.5 Amikor a keverőkocsi a kevert betont szállítja, a keverődob sebessége 2-10 fordulat/perc. A szállítás során a keverődob sebessége a sík útfelületen

Ügyeljen arra, hogy 2-3 fordulat/percnél álljon meg, ha 50-nél nagyobb lejtésű útfelületen halad, vagy ha nagy útfelületen billeg, hagyja abba a keverést és forgassa, majd folytassa a forgást, miután az út állapota javult. .

5.6 A betonkeverő teherautók nem szállíthatnak betont a keverőállomás által meghatározott időtartamnál tovább. A beton szállítása közben a keverődobnak nem szabad hosszú ideig megállnia, hogy megakadályozza a beton szétválását. A járművezetőnek mindig figyelnie kell a konkrét helyzetet, és a rendellenességet időben értesítenie kell a diszpécser helyiségben, és kérelmeznie kell az eljárást.

5.7 A betonkeverő kamionba történő betonozás esetén a pangási idő a helyszínen nem haladhatja meg az 1 órát. Az időkorlát túllépése esetén a helyszíni felelős köteles haladéktalanul intézkedni.

5.8 A betontargoncának legalább 8 cm-es lejtősnek kell lennie. A betontól a tartályig a kiürítésig, ha magas a hőmérséklet, nem szabad 2 óránál tovább üríteni. Alacsony hőmérséklet esetén ez nem haladhatja meg a 2,5 órát.

5.9 Mielőtt a betontargoncát kiürítené, a keverődobot 10-12 fordulat/perc sebességgel kell forgatni 1 percig, mielőtt kiürítené.

5.10 Amikor a betonkeverő teherautó befejezte az ürítést, azonnal öblítse át a jármű tömlőjével a beömlőnyílást, az ürítőgaratot és a kiürítő csúszdát.

Távolítsa el a testre tapadt szennyeződést és betonmaradványokat, majd töltse fel a keverődobot 150-200L vízzel. Visszaúton hagyja lassan forogni a keverődobot, hogy megtisztítsa a belső falat, hogy elkerülje a falra tapadt maradványokat. És keverje meg a leveleket, és hagyja, hogy a víz lefolyjon, mielőtt újra betöltené.

5.11 Amikor a betonkeverő teherautó betont szállít, a motor fordulatszáma 1000-1400 ford./perc tartományban működik, így a motor maximális nyomatékkal rendelkezik. A betonszállítás során a jármű sebessége nem haladhatja meg a 40 km/h-t a biztonságos vezetés érdekében.

5.12 A keverő működésének befejezése után a keverődob belsejét és a házat meg kell tisztítani, és a maradék betont nem szabad a hengerben hagyni.

5.13 Amikor a keverő a szivattyún dolgozik, tilos alapjáraton működni, és folyamatos használat esetén nem haladhatja meg a 15 percet.

5.14 Vészhelyzet esetén a betonkeverő víztartályának vízmennyiségét tele kell tartani. A téli leállás után a víztartályban, a vízszivattyúban, a vízcsőben és a keverődobban lévő vizet le kell engedni, és napfényben kell lerakni, vagy víz nélkül, hogy elkerüljük a fagyást. Rossz gépezet.

5.15 Télen a keverőkocsinak időben fel kell szerelnie a szigetelőköpenyt, és fagyállót kell használnia a keverőkocsi védelmére. Cserélje ki az üzemanyagcímkét az időjárás változásainak megfelelően, hogy biztosítsa a gép normál használatát.

5.16 A keverőtargonca hidraulikus erőátviteli részének ellenőrzése és javítása során a motort és a hidraulikus szivattyút nyomás nélkül kell üzemeltetni.

5.17 A betonkeverő teherautó egyes részeinek hézagának, löketének és nyomásának beállításakor azt a teljes munkaidős biztonsági tisztnek ellenőriznie és jóvá kell hagynia; a gépalkatrészek cseréjekor azt a miniszternek vagy az illetékes vezetőnek alá kell írnia, ellenkező esetben a probléma fellépése után az érintett személyzet felelősségét kell kivizsgálni.